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2015年廣佛線有望全線貫通
廣佛地鐵分為首通段和後通段。後通段通車後，將一改廣佛地鐵現僅有西朗這一個換乘站的尷尬局面。根據2013年廣州地鐵線網圖，廣佛地鐵後通段(西朗至瀝滘)的車站中，有三個站為換乘站，其中沙園站與廣州地鐵八號線換乘，南洲站與二號線換乘，瀝滘站與三號線換乘。不過記者從廣州地鐵獲悉，由於廣佛地鐵廣州段(西朗-瀝滘)的土建工程受拆遷工作進度的影響，通車時間會延遲，但會力爭在2015年的12月實現通車。
另外，廣佛地鐵南延線已於去年9月正式動工。項目起點位於佛山新城百順道東側，沿裕和路向西行進，至汾江南路向北行進下穿東平水道，到達一期工程魁奇路站後折返線止。線路全長6.67公裡，共設四個站，分別為新城東站、東平站、世紀蓮站和瀾石站，其新北板橋建地貸款中東土地貸款高雄內門土地貸款平站為換乘站，與規劃的佛山軌道交通三號線及珠三角城際廣佛環線、廣佛江珠線換乘。按照工期目標，工程將於2015年年底前建成通車。南延線項目將與已經通車的廣佛地鐵首通段實現貫通運營，即市民從西朗乘車至世紀蓮，無需換車。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-08-28/11193482245.shtml
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