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  晚歸需留意對接公交

  286路公交由劉店延伸2站至漢口北軌道1號線。起點康理,經金銀潭地鐵站、盤龍城葉店、漢口北大道劉店,到達漢口北大道漢口北,這條線路不僅可以把乘客送往輕軌站,也可以送往地鐵站。

  軌道交通1號線漢口北延長線從堤角站向東延伸,沿線設滕子崗、灄口新城、漢口北三個車站。

  與張友剛一樣,堤角站早就站瞭些等車的市民,他們有結隊看房的、有購物的,就等著首趟列車的開班。

輕軌通到漢口北 美中不足缺公交

  之所以關註漢口北站的收發時間,是因為灄口新城站和滕子崗站尚沒有公交站和公交線路。

  其中,漢口北延長線跟1號線融合運營,運營時間為工作日6:00至22:30,休息日6:30至22:30。

  ■本報記者 彭為 通訊員 孫巍

  專傢稱,漢口北延長線的開通試運營,將進一步改善漢口北地區的出行狀況,推進漢口北市場群建設。

  也就是說,晚上最後一班列車10點半從東吳大道發車,沿途停靠後,抵達漢口北站的時間為23點38分。

  "許多黃陂的年輕人都喜歡晚上在漢口玩,以前總是沒有車回來,隻能打的士,但輕軌開通後,晚上也有車回來瞭。"傢住灄口的小葉說,以前在新榮村坐230路,8點就收班瞭,根本玩不瞭,但輕軌晚上11點還有車,非常方便。

  小葉還不能高興太早,據本報記者瞭解,目前公交與輕軌的對接時間還未實現完全接軌,近期晚歸還得註意。

  昨日,本報現場觀察,滕子崗、灄口新城兩站鮮有乘客上下車。一位當地居民說,公交與輕軌的對接存在問題,兩個站周邊的居民要坐輕軌,隻能搭"摩的",更多的隻能舍近求遠到漢口北站。

  

  此前,地鐵公司說,由於客流不均,開通初期漢口北延長線將實行大小交路套跑,即一半列車到堤角,一半列車到漢口北站。

內容來自sina新聞

  3路公交由木蘭客運站延伸3站至釣臺道黃陂客運中心,由十裡棚延伸5站至漢口北,其調整後的走向為:釣臺道、百秀街、民安街、板橋大道、向陽大街、新十公路、漢口北大道。

  不過記者采訪許多市民認為,公路和公交配套還有待完善,比如南湖村附近有近萬人,到輕軌站就不太容易,出行難沒有徹底改觀。

  對於灄口新城站和滕子崗站何時能通上公交,黃陂運管所暫時也沒有計劃。武漢市公交辦則表示,主要是滕子崗站和灄口新城站沒有通路,路通瞭才能規劃公交。

  晚8點後

  每趟車都到漢口北

  黃陂運管所負責人介紹,目前調整瞭3條公交線路以滿足黃陂主要地區市民出行。其中,新開通287路公交,由武湖起點,經漢口北大道、灄陽大道、灄新路、灄橫路、漢口北大道農貿城,至終點漢口北大道軌道1號線漢口北站。

  但是昨日記者從武漢地鐵運營公司獲得最新消息,晚上8點後,將取消大小交路套跑,每趟車都將直達漢口北,這對晚歸的市民來說將是利好消息。

  也就是說,白天,漢口北延長線高峰時段列車運行間隔約9分鐘,平峰時段列車運行間隔約10分鐘,晚8點後,間隔時間將縮短到5分鐘。

  輕軌1號線漢口延長線昨日通車瞭,最高興的當屬黃陂人。然而,因為公交接駁存在問題,通車首日,延長線沿線的滕子崗、灄口新城兩站鮮有乘客上下車。武漢公交辦人士表示,"通往兩站的路沒有通,路通瞭才能規劃公交。"

  公交線路還需大幅完善

  輕軌通瞭 黃陂人笑瞭

  沿途三站有兩站無公交對接;公交辦:路通瞭才能規劃公交

  但是,目前調整後對接輕軌的公交車,286路、287路、3路收班最晚一班是22點15分,這樣,從最後一班輕軌下車的乘客將無法換乘公交車。不過,黃陂區運管所人士表示,公交運營時間將進一步調整,以滿足和軌道交通的銜接。

  "坐上首發列車非常興奮,感覺與市中心的距離拉近瞭,農村人也可以享受城市資源瞭。"昨日一早,黃陂區灄口街南湖村村民張友剛就趕到漢口北輕軌站參加通車儀式,11點半才依依不舍地下瞭輕軌。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-0融資二胎年息借貸增貸轉貸5-29/08294175545.shtml

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林育堅

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