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內容來自hexun新聞

指南二胎任何問題免費諮詢土融高雄美濃土融57萬人趕火車57萬輛車上高速 假期首日武漢出城好堵

圖為:出城堵得慌,進城空蕩蕩 (記者萬多攝)楚天金報訊 “早上9點出門的說:一公裡走瞭兩小時;早上8點出門的說:到底哪條路不堵?早上7點出門的說:時速不到30公裡;隻有下午4點出門的才說:還順利耶!”昨日是清明小長假首日,武漢網友總結出這的這個段子,被廣為傳播。根據武漢市交管局122指揮中心數據顯示,截至昨日下午5時,該中心共接到各類報警3041起,其中堵塞報警579起,比上周增加約一倍,堪稱史上最堵清明節。【公路】57萬輛車讓高速喊堵與往年相比,今年的清明祭掃早高峰提前1小時。昨日上午7時,武漢大道金橋大道至三金潭、諶傢磯段;江漢發展大道常青路往東西湖方向、發展大道往江岸方向;漢陽琴臺大道和漢陽大道往墓區方向;武昌火車站、梨園、大東門以及中山路出城方向;洪山白沙洲大道、歡樂大道、野芷湖立交出城方向等多處道路車流量大。下午3時,漢陽王傢灣路口、岱黃高速進城方向以及黃陂轉盤等處車流密集;下午5時許,返程高峰,漢陽王傢灣路口及府河橋收費站處出現短暫滯留。在幾條出城道路上,武漢的“北大門”岱黃高速最為擁堵,車輛從府河收費站一直堵到瞭二環線,特別是金橋大道高架橋,成瞭市內最大的“停車場”。在這期間,京港澳高速公路武漢西、蔡甸收費站,武黃高速公路武東收費站,漢蔡高速公路琴臺收費站,均發生瞭大量的車流積壓,直到中午12時之後才恢復通暢。據記者瞭解,截至下午4時許,全省高速公路車輛通行量約為56.87萬輛,同比增長16.65%。(記者鄧偉、鄒媛 通訊員蘇杭)【鐵路】武昌漢口兩站客流超春運清明小長假第一天,乘火車出行的客流仍保持在高位運行,由於武鐵加開33趟臨客增加運力,當天共發送旅客57萬人,迎來小長假出行最高峰,同比增長9%。武漢三大火車站共發送旅客27萬人,同比增長8%。其中武昌、漢口火車站分別發送旅客12.3萬和10.8萬人,分別比2014年春運單日最高發送量8.5萬人和9.8萬人多出3.8萬人和1萬人。清明小長假的首日客流為何會超越被譽為“人類最大規模遷徙”的春運?武漢鐵路局人士分析認為,高鐵逐步連線成網是最主要的原因,其次則是因為清明小長假的假期較春運短,客流的爆發力更強。從高鐵連線成網後,在清明小長假選擇高鐵出行的人越來越多。記者瞭解到,在上海工作的宜昌人王先生,以前回宜昌需要30多個小時,由於時間匆忙,很少回鄉祭祖。自從2012年漢宜鐵路開通後,他從上海坐高鐵到宜昌隻需6個半小時。此後,他年年都會利用清明小長假回傢祭祖。來自鐵路部門的統計表明,隨著武漢高鐵連線成網,清明小長假的客流已呈現出“七連跳”的態勢。今年鐵路清明小長假運輸期間,武鐵發送旅客將首次突破200萬大關,預計達到216萬人,同比增長16%。(記者鄧偉 通訊員孟立、胡波)【公交】6萬人乘坐掃墓專線昨日,江城掃墓客流出現井噴,6萬餘人次市民乘坐公交掃墓專線車往返墓園,人數比專線開通首日增加瞭一倍左右。上午8時,記者在珞喻路魯巷廣場站看到,在候車的人行道上已經站滿瞭人,以中老年人居多。8時30分,首班掃墓專線出發,由於乘客太多,珞喻路魯巷廣場車站出現擁堵。對此,現場值班人員表示很無奈,“人太多,我們的嗓子都要喊破瞭,現在隻能盡快輸送乘客,以免造成道路擁堵”。記者從公交集團五公司瞭解到,昨天該公司有92臺車投入到專線運營,其中僅漢陽門到王傢店一條線路就投入20臺車,共跑瞭50個來回。“跑一趟下來最少要40分鐘,6條清明專線都快跑瞭300趟瞭。”該公司負責人說。據統計,昨日武漢公交掃墓專線共輸送乘客6萬人次,是專線開通首日的一倍左右。公交部門提醒,除瞭專線外,每個墓園還有其他日常公交線路可以乘坐,所以市民不必擔心過瞭收班時間就乘坐不到回程車。(見習記者張吉晴 通訊員張惠榮、陳璟、李立、林瑩、張鳳華)【建議】盡量選擇公共交通出行昨日上午,雖然江城多條道路出現擁堵,但在公交掃墓專線上,記者卻感受到一絲輕松。昨日上午10時30分,記者乘坐一輛掃墓專線車從墓區返回起點,看到車上都沒有多少乘客,司機告訴記者,現在很多公交車都是從起點放空至墓區,因為候車點已經沒有市民候車。“今年的客流比去年要平穩,祭掃高峰持續的時間沒有往年長”。記者從公交集團二公司第一分公司瞭解到,昨日,該公司共準備瞭16臺掃墓專線車,其中有3臺預備車輛,“今天的客流情況比較平穩,預備車輛暫時還沒有派上用場。”47路線長劉斌對記者說。據記者瞭解,雖然昨日約有6萬市民搭乘公交掃墓專線,但客流量還是比去年同期下降三成,其中很大的原因是現在許多市民都選擇自駕出行。對此,交警部門表示,今、明兩日,清明祭掃和春遊踏青活動的交通流高峰仍將持續,尤其是墓區、景區周邊道路及進出城路段的交通壓力依然較大,建議廣大市民盡量選擇公共交通方式出行。(記者張吉晴、鄒媛 通訊員張建勇、焦艷、呂立坤、雷新斌)【體驗】堵車7小時抓鬮上廁所昨日早上8時,金報記者前往嘉魚簰洲灣,取道武昌白沙洲至金口,其中有大半段高速路,平時一個半小時左右的車程,記者卻足足走瞭7個小時。早上8時許,記者一行驅車駛上白沙洲大道的高架橋,車輛停瞭下來。到瞭9時30分,橋上車流才走瞭不到3公裡,此時一些司機開始著急瞭,不斷有人從車裡面走出來看路況。又過瞭一個小時,記者一行還在高架橋上緩慢移動,有人開始冒雨下車步行,依稀聽到有人問:“請問你知道這邊哪裡有廁所嗎?”11時許,記者乘坐的小車終於來到金口高速公路路口的一個休息區,此時,這裡的公共廁所前已經排起長隊,記者看到,廁所門前放著一個簡陋的箱子,裡面有幾張紙,“抓鬮,拿到紅色的先進去,沒中紅色的繼續排隊”。由於出城車輛擁堵時間太久,需要用公共廁所的人太多,休息區不得已才出此下策。經歷瞭“抓鬮”的如廁之旅後,堵車的情況依然沒有好轉,記者一行剛剛走到中山艦景區轉向嘉魚縣的小路時,又出現瞭堵車,交警指揮前往嘉魚的車穿過隻能勉強容納一臺車過的鄉間小路,連村裡的摩托都隻能老老實實跟在車隊的後面,一點一點地往前蹭……下午3時許,記者終於到達簰洲灣。(記者陳樂)出城兩小時返程十分鐘昨日上午8時,金報記者驅車從梨園上二橋,一路順暢。但從長江二橋黃浦大街方向下橋時,車輛出現滯留。從二環線到金橋大道,有兩輛小轎車壞在路中間,3公裡的路程,記者走瞭一個半小時。過瞭三金潭後,車速明顯加快,上午10時,記者到達府河收費站。雖然出城比較艱難,但記者返程時,卻僅用瞭10分鐘。據武漢市交管局高管大隊民警介紹,昨日出城高峰比預計時間提前瞭1個小時,從上午6時開始,就不斷有車輛出城。府河大橋的設計車流量為2.5萬輛,而昨日約有13萬輛車通過府河大橋出城。昨晚,省高警總隊有關負責人受訪時表示,昨日一早起,往蔡甸、鄂州、黃陂等方向去的出城高速幾乎條條都出現交通堵塞。其中,往蔡甸方向的出城高速,因駕車前往蔡甸踏青掃墓者的市民眾多,通往蔡甸的漢蔡等高速很堵。前往鄂州的漢鄂高速,因武漢有一段在施工,也滯留瞭大量車流。出城高速擁堵情況在下午3時後漸漸緩解。(記者鄒媛、周壽江 通訊員張建勇、焦艷、呂立坤、雷新斌)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-06/163698478.html
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林育堅

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