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內容來自hexun新聞

平鎮建地貸款>彰化二林建地貸款新建社區高速路應強制建設充電樁

“最近電動汽車特斯拉很火。但買瞭特斯拉，能開哪裡去啊？在市內還可以跑跑，敢上高速嗎？上瞭就回不來瞭。”全國人大代表、重慶市電力公司總經理孟慶強表示，要解決電動汽車在中國遇到的窘境，應出臺政策支持新能源汽車配套設施建設。孟慶強介紹，目前我國發展電動汽車的一個重要制約因素就是充電設施建設。他說，現在電動汽車充電設備主要是電力公司在建設。重慶一年建設2個充電站，1500個充電樁。以這個速度，要推廣電動汽車，差得太遠瞭。“配套設施是一個基本的前提條件。隻有當充電站和充電樁像加油站一樣普及，電動汽車才能真正發展起來。這就需要有國傢政策支持。”孟慶強說，“一個充電站建設成本300萬元，快充充電站500萬元，一個充電樁2萬元。但是我們一個充電站一年的營業額才20萬元，誰幹？”孟慶強認為，如果政策明確，讓這個行業變成一個有固定盈利的行業，將大大激發社會資本的參與。他建議，一方面要提高建設標準，新建社區、高速公路和城區中要強制建設充電設備；二是對於充電設備要給予一定的利潤空間。同時大力發展電池技術，因為中國的電池技術近三年來都沒有太大的進步。據新華社

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-08/162835461.html

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